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随着经济的发展，国内的有车一族越来越多了，大家对汽车也不再陌生，相信大家都知道，买了车之后除了加油之外，还有重要的一个就是保养了，车主们也不陌生，因为车配件也是有年限的，一般多少公里之后就会更换相应的零件，这对于爱车人士来说都是能做到的，一般我们给车做保养就是换机油，换三个滤镜器等，而且在4S店做保养的话是有保养套餐的，所以很多车主都是为了省事直接交给工作人员的，但是其实车内的很多配件是车主们容易忽视的，像这4个要是不换，那么你的车保养就白做了。
一、刹车专用油
我们在给汽车保养的时候，首先就是要换机油，但是很多车主都忽视了，除了机油，刹车的专用油也是要换的，刹车油实际上是液压制动刹车的时候，作为辅助来使用的，但是因为它很容易吸水，所以时间长了，刹车油内就会有很多水，这样对汽车的刹车会有很大的影响，这是非常不安全的，所以大家在保养时，要检查并且更换。
二、刹车分泵
其实很多车主对于这个的保养还是很陌生的，因为这个配件是与沙子，水等一些自然界的物质接触，所以时间长了对这个配件造成的损害还是很大的，一般是在2万公里的时候就要检查保养一次，不然你等到生锈之后，就会对汽车车轮得抱死产生一定的影响，油耗也会变大，所以这也是需要更换的。
三、等向万速节
说这个可能的大家还不知道，但是说到“球笼套”大家都不陌生，这两个其实说的就是一个，就是保护球笼的橡胶套，目的是为了防尘，因为里面是润滑油工作的，所以定时的更换或者是润滑油，就会减少汽车的异响或者是顿挫感，不能忽视的。
四、火花塞
这个是汽车点火的一个重要的装置，很多车主都是知道要更换的，但是具体什么时候，跑多少公里更换，不是很清楚，一般的火花塞在3-10万公里这期间，都是要检查是否需要更换的，只要在使用年限之内就是可以的，在每次保养的时候也是要根据实际的情况来决定要不要更换，一定要注意。
一、刹车专用油
我们在给汽车保养的时候，首先就是要换机油，但是很多车主都忽视了，除了机油，刹车的专用油也是要换的，刹车油实际上是液压制动刹车的时候，作为辅助来使用的，但是因为它很容易吸水，所以时间长了，刹车油内就会有很多水，这样对汽车的刹车会有很大的影响，这是非常不安全的，所以大家在保养时，要检查并且更换。
二、刹车分泵
其实很多车主对于这个的保养还是很陌生的，因为这个配件是与沙子，水等一些自然界的物质接触，所以时间长了对这个配件造成的损害还是很大的，一般是在2万公里的时候就要检查保养一次，不然你等到生锈之后，就会对汽车车轮得抱死产生一定的影响，油耗也会变大，所以这也是需要更换的。
三、等向万速节
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四、火花塞
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